说在前面
儿童自行车♀️的年龄跨度很大，从4岁-14岁甚至更高，不同的阶段都需要考虑更换自行车，比如低幼阶段（4-6岁）相对简单些，在7岁+对自行车的要求会比较高，比如要去冲破越野，要去骑行，很多使用场景也决定了，选一台性价比高且各方面性能好自行车，会非常重要
➡️这篇文章，用最简单易懂的方式，告诉你儿童自行车选购时，怎么选❗️❗️
关于价格
儿童自行车的价格跨度非常大，从几百-几千-上万的都有！
那这些品牌和车子的性能差异在哪？哪些钱不能省？哪些功能没必要追求？可以下面从几点逐一给大家整理干货内容
自行车尺寸
老大难的问题，但千万不要贪大，根据自己娃身高和生长速度决定选择尺寸：
90cm+=14寸➡️带辅助轮的，轻便的设计合理的，便于学车
100cm+=16寸➡️基本骑行的体验，对自行车的要求一般
120cm+=20寸➡️单速/变速，避震（选配），追求一些越野性能，增加骑行速度和乐趣
135cm+=24寸➡️混合路面/越野山地，户外属性更多，变速、轮胎、车架要求会较高
以上，其实可以看到16寸可以兼顾上下身高范围的，可以是主力尺寸；
20寸比较尴尬，身高适配度上24寸更符合，如果你家娃身高长的速度快，建议直接上到，如果身高正常或稍慢的，建议考虑过度
车架重量
自行车的主结构，这也是不同价位相对差价的因素之一
➡️也可以简单理解为铁，自重沉骑起来费劲，掉漆刮蹭后容易生锈，几百元价位比较常见
➡️自重轻，比较坚固耐造，合金材质也分等级，直接看车重即可，尽可能轻量化，基本在千元+
➡️不差钱，只买贵的，直接考虑
刹车系统
不同的骑行场景，对刹车系统的要求不同，低龄的真的不用追求太好的刹车系统，普通v刹即可
抱刹、钳刹-最便宜的
v刹-最常见，相对中间的选择，很轻但制动一般
碟刹-更稳定、制定力强，尤其是16寸、20寸，如果追求骑行速度，建议还是碟刹，更安全，24寸以上的越野自行车基本是碟刹标配，也分碟刹品牌，性能也会不同
碟刹长这样
车把设计
闸把距离在低龄段，尽量要小于7.5cm，孩子受比较小，闸把距离太大对骑行手握刹车有影响
链条⛓️
皮带链条，传动上没有特别差异，不用纠结，但20寸、24寸的多以链条为主
轮胎、花鼓
轮胎：建议选择有品牌的，比如
kenda加宽越野胎，在山地车用的多，尤其是高弹避震，会对屁股友好些（我家新入的越野山地就是这个）
越野轮胎
正新的防滑胎（也不错，虽然不是最优选择）
轮胎的耐磨、湿滑泥路上更明显没有品牌的轮胎建议绕路，尤其针对20、24寸的
花鼓：比如轮子空转至少要在30秒+，骑行起来更轻便
避震（可选项）
两种方式，一种是直接上前减震器，另外一种是靠车架+避震轮胎进行减震
前叉减震：我个人觉得这个非必选吧，千元左右的如果喊避震器，这个也不会太好，如果是体验好的前叉减震有可能会大几千
变速器
顶级变速品牌：喜马诺，分为5速/7速/9速等，变速非常丝滑，不卡壳，耐用，这个也是骑行体验中比较重要的一点，可以简单理解为，变速档位越多，价格越贵
喜马诺9速
其他细节
车座：坐垫的软硬程度、大小，这个最好线下门店试试，但一般越野山地车的车座一般都是特殊设计
脚蹬：防滑设计，更适合儿童的车脚蹬大小
快拆：前轮快拆，方便带着出游
服务：是否有线下门店便于维修维护，到货整车安装率（一般在90%+），尤其越野山地车比较复杂，简化新车安装步骤也很重要❗️
我的座驾
618我选了又选，最终还是选择了24寸越野版，最终到手价2489元：
kenda越野胎高密度薄边，减震和侧面抓力好喜马诺9速变速，丝滑流畅、彦豪双碟刹、6061超轻航空铝合金等等，性价比非常好了，这种放在其他中档品牌，至少3500+
整车
儿童自行车选购建议（品牌）：
我在不同价位纠结选购时，认为不同价位里比较不错的儿童自行车品牌
prima rider谱瑞玛，主要以20寸、24寸为主，变速+24寸-5000，20寸-3000，属于中等偏上价格位
nabiis那贝斯（也是我入的），主要以20寸、24寸为主，大促到手2500内，性价比超高，属于越野山地超轻，对比了很多横向品牌
飞鱼，单速在2500、24寸变速在3000
trex崔克，美国品牌，也很火，部分需要提前预定，24寸变速在2500左右↔️，感觉自重稍大
迪卡侬➡️捷安特➡️喜德盛，个人建议优先考虑顺序
入门级别5000+，非变速1w，变速1.5w+，个人感觉有点被炒出来的感觉，贵有贵的好，但对比性能其实不太值
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