“女士优先车厢”与“女子聚集车厢”到底哪个表达效果好？“女士优先车厢”有点偏袒女性了，如果地铁建设者确实都是女性，女性贡献大说说无妨，实际情况是建设者多为男性，但从来没提这个，深究起来也没啥意思，女性更有偏激难听的话会说出来，在此不虚拟假设女性的极端言论了。
无论“女士优先车厢”出发点多么善意，但在极端女士面前只能沦为被利用的理论依据，有人说这种情况发生的概率不是很高，同志哥啊，人在吵架拌嘴的时候，大部分人啥话都说，都管不住嘴的，你地铁标识用语何必为这些人所利用呢？所以宣传文字在某些时候还是趋于中性话好。
“女子聚集车厢”即使女性说出来“道理”，女性真的过来聚集男性自然去往其他车厢了，女性即使凭此吵架，说得动其他女性也可以啊，没啥好吵下去的。这就是“女性聚集车厢”所表达出来的效果会更好。
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4月23号上周六，网络娱乐辩论节目《奇葩说》对于“该不该设置女性专属停车位”这一话题展开了激烈的讨论。辩论双方持相反观点，各执一词，分别阐述了对这一问题的看法。按照该节目的赛制，最后获得胜利的队伍是持“不该设女性专属停车位”的反方。此节目一经播出，在网络上引起了大家的广泛关注。这两个议题其实是有相似之处的。女性停车位的出现是为了方便女性停车，女性专车更是为了保护女性在公共交通工具上不受“色狼”侵扰，看上去都是照顾女性的举措。
2月18日，广东深圳网友发图称，自己在地铁女士优先车厢内看到坐满男子，而旁边站立至少5位女性，不知道设置该车厢的意义何在。深圳地铁客服称，每列车有2节“女士优先车厢“，有广播和标语会倡导女士优先，没有硬性规定男士必须让座女士。但是，对于男性乘客挤占“女士优先车厢”的现象，是否违反以上条例，仍有待明确。
近日，上海信访（上海人民建议征集）平台收到市民来信，来信人提出设立地铁女性专用车厢，以及在火车站、机场等公共场合，安排女性专用通道的诉求。其理由是：上海地铁人比较拥挤，尤其高峰期，对于女性很不方便，还容易产生地铁骚扰事件。针对此事，小编认为，设立女性专用车厢，一方面是对于那些遵规守距的男同胞来说，本身就是一种歧视和不信任；另一方面也会增加别的车厢里女性乘客的心理压力。